Ведун
Шрифт:
Проводив их взглядом, по моим подсчётам здесь в цепочку растянулось порядка семнадцати грузовых и возможно пассажирских судов, у военных другой строй передвижения, я громко цыкнул зубом и повёл своего торговца на посадку, мной было найдено вполне неплохое поле. Даже скорее заливной луг. До ближайшей деревни километров пять, но ровная поверхность, найденная мной, имелась только здесь. Дальше просто, почти час убил, чтобы загнать тяжёлого пузана в баул, ох и побегали мои иллюзии, но всё же торговец уместился в бауле и замер там. Кстати, сделал я пока четыре таких огромных баула, в каждый может войти по три таких «пузана», в принципе приличное количество, но маловато будет. Надо ещё наделать, когда свободное время будет.
Убрав свернутый баул в котомку, я прошёл на борт своего баркаса и, подняв его на полукилометровую высоту, найдя попутный поток, полетел дальше. Амулет наблюдения изредка пищал, нарушай тишину, лишь ветер пел в такелаже,
– Хм, вот и пираты, сколько слышал о их нападениях, а вот так случайно найти не ожидал, - пробормотал я.
Среди пиратов оказалось четыре мага, одарённых прошедших инициацию. Женщина, ей уже за пятьдесят было, и три более молодых мага, остальной кто как одетый сброд. Я спустился и, облучив всех «Параличом», магов со второго раза вырубил, защита какая-то слабенькая была, после чего совершил посадку. Один «шелх» оказался слегка повреждён, а и весь вид его показывал, что тот совсем недавно был захвачен в бою. Это было явно гражданское судно, дорогая яхта размером примерно со шлюп. Вот второй корабль, явно бывший военный люгер. Эти боевые корабли применялись флотскими как дозорные и курьерские корабли. По три пушке с каждого борта, небольшого калибра, две мачт, по размерам больше моего баркаса, но меньше шлюпа. Да и вообще линейка боевых судов состояла в таком ранге:
– тендер, малые боевые корабли, двухмачтовые.
– кеч, малые боевые корабли, двухмачтовые.
– люгер, малые боевые корабли, двухмачтовые.
– шлюп, малые боевые корабли, трехмачтовые.
– корвет, средние боевые корабли трёхмачтовые.
– фрегат, средние боевые корабли, трёх-четырёхмачтовые.
– Линейные корабли, четырёх-пятимачтовые.
В принципе на этом всё, разнообразие кораблей не сильно большое, всё же флотским строят типовые корабли по их задачам, а вот для использования транспортных судов для переброски войск, временно реквизируют те же частные торговые суда. Небольшое количество транспортников у флота есть для собственных нужд, но в случае войны, ставят в строй именно гражданские суда.
Линейка же гражданских судов также не имеет большого разнообразия. Это барки, бриги, шхуны, баркентины, бригантины и шлюпы. Например, тот же торговец имел типичное парусное вооружение барка, а вот яхта что стояла захваченной в лагере пиратов, типичная шхуна с косым парусным вооружением. Подойдя чуть не вплотную, я убедился, что спят все и совершил посадку, вернее просто пришвартовался к борту яхты, с неё шёл неплохой трап на землю. На борту яхты находилось трое. Та сама магесса спала в роскошной двуспальной кровати с балдахином бывшего хозяина судна, второй оказавшийся обычным пиратом, но здоровяком спал явно в капитанской каюте, а вот третьим оказался пленник. Он был связан и лежал в клетке прямо на открытой палубе яхты. Осмотрев всех, я покинул яхту и изучил люгер, мне такой тип ещё не встречался.
Честно говоря, был бы он свежим и взятым мной у военных, не думаю забрал бы его, военные держат свои корабли в полном порядке, а вот это… Блин, это же надо было довести боевой корабль до такого состояния. В общем, люгер меня не заинтересовал. В принципе яхта тоже, так что, пройдя к шалашам, я осмотрел трёх парней-магов, судя по количеству вооружения, трудятся те на ниве разбоя и, используя медицинский амулет, снял с одного действие паралича, разбудив. Тот сперва серьёзно испугался, так что пришлось успокоить и пояснить ему кто я и что предлагаю. Однако молодой пират-маг категорически отказался куда-то переселяться, сообщив мне что ему и так неплохо, причём парень был не с Островов, хотя и знал их, они все четверо местными были и с детства занимались разбоем. А инициацию и некоторые уроки им преподал как раз беглый маг с Островов, старик с длинной седой бородой. Потом пираты, не имеющие дара продали его патрульным. Там за беглых серьёзная такая премия назначена. После общения с пиратом, я понял, что как раз эти одарённые мне не нужны, кроме пары фокусов те ничего не умели, ладно хоть детские сетки носили, научились магию под контролем держать. А основной доход у этих четырёх одарённых, ну помимо пиратства конечно, это зарядка пустых накопителей на продажу. У них и свои клиенты и рынки сбыта были. В общем, выживали, можно сказать.
Оставив лагерь пиратов внизу, я полетел дальше. Это у них перевалочная база была. Так-то они укрывали свои корабли в лесу далеко на севере и жили в одной из вольных деревень, что не принадлежали ни одному синьору, пока не принадлежали. Местный император пустые незаселённые земли щедрой рукой раздаривал, так что, похоже, деревню снова придётся переносить, как уже не раз бывало. Это я
узнал из допроса пирата. Они все из той деревни были, можно сказать, их бизнес. Там они жили, там трофеи осваивали, там и продавали их. Кстати, беглые маги там так же жили, проверяющих в деревне всё равно не бывало. Полезные маги, естественно, остальных деревенские просто за премию сдавали.Вот торговцев они у себя не привечали, чтобы деревню патрульные не спалили. Умели хранить тайну, откуда они. А трофеи прямо на месте перебирали, и захваченные суда перегоняли на Дикие острова, переделанные и прокрашенные конечно же, там пленных выкупали ну и остальное. Давний бизнес, всё давно поделено. А Дикие острова это что-то вроде Тортуги на Земле, фактически пиратская республика, нейтральное государство, где можно практически всё. Все пираты на Пране сбывали награбленное именно там. Все другие государства обо всём этом знали, но не вмешивались, видимо, эта местная Тортуга им так же нужна. Те же богатеи туда как мухи на то самое слетались, ведь там действительно можно всё, покупай рабов, делай с ними что хочешь. А бордели со всякими извращениями? Или устроить сафари с дичью в виде людей. В общем, развлечения на Дикий островах поставлены на поток, видимо, поэтому их и не трогают.
Дальнейший полёт никаких сюрпризов не принёс, я часто менял высоту, где был попутный ветер, эта одна из особенностей пилотирования подобных парусных воздушных судов. Ведь как, на разных высотах и ветер дует в разные стороны, обычные люди, чтобы видеть их используют очки магического зрения. Они действительно помогают, мне же это без надобности, я и так вижу бурление в воздухе. Температуры ведь там тоже разные. Вот так и летел особо не меняя маршрута. Когда начало светать, я довольно кивнул своим мыслям, впереди вовсю ширь горизонта раскинулась столица империи, называлась она Нардам.
Вид действительно поражал, над столицей вилось порядка трёх сотен судов, они садились или взлетали, однако количество судов в небо от этого фактически оставалось неизменным. Подходили караваны к окраине, где были обширные склады, оттуда уходи одиночные грузовые суда, или небольшие караваны. Частных судов, яхт да и просто лодок было много. Это только те, что в воздухе. Да ещё в такую рань, только светать начало, а сколько их на стоянках и у причальных мачт? То-то и оно.
Пользуясь тем, что у меня на баркасе, кстати, по местной классификации кеч, стоит амулет отвода глаз я, не обратив внимания на охранные корабли местных патрульных сил, их с десяток в воздухе висело, легко можно было узнать. Они были не подвижны и оттуда блестели подзорные трубы. Так вот не обратив на них внимания, я развернулся и стал удаляться от столицы. Километров на двадцать ушёл, за зону наблюдения патрульных, которые так же занимались и регулировкой воздушного движения. Если раньше мне такого количества «шелхов» видеть не приходилось, не встречалось, то сейчас без правил дорожного движения действительно до беды недалеко. Посадив баркас на опушке леса, убедившись, что лишних глаз нет, я развернул баул, загнал своё судёнышко внутрь, к торговцу и, убрав баул в котомку, пешком потопал к столице. Это дворяне и богатые люди передвигаются по воздуху, а вот крестьяне и малоимущие дворяне, небогатые купцы, они только по земле. Так что, добравшись до тракта, я пошёл по его обочине. Одет я был как крестьянин, переделал свою одежду под местную моду, поэтому не опасался, что меня опознают. Никакие детали не выбивались из возраста. Разве что кожаные полусапожки на ногах. Тут тепло, босиком ходят, но я сделал вид сапог таким, что отобрать их побрезгают, уж больно они потрёпанными были. Вот такая маскировка.
Большая часть крестьян ещё затемно подъезжала к выездам в столицу, чтобы расторговаться на многочисленных рынках и базарах города, но встречались и опоздавшие. Вот на такой телеге меня и подкинули до города. Возница предлагал и в сам город завести, но здесь уже я отказался. Перед въездом контрольно-пропускной пункт был и арка. Стен крепостных не имелось, только труднопроходимая ограда из колючего кустарника выполнявшего роль забора. Лазейки так конечно были, не могли не быть, но я пока не находил. А спрыгнул я с телеги, попрощавшись со словоохотливым возничим по другой причине. В магическом зрении я видел, как арка сканирует ауры въезжающих людей. Без шуток, шла проверка въезжающих. Причём амулет что был встроен в арку, явно имел был построен достаточно искусным артефактором. Отойдя чуть в сторону, я присел на обочине и достаточно долго изучал плетение, внедрённое в амулет. Да, работал одарённый в ранге не меньше чем мастер магии. В принципе почти мой уровень, я был способен создать нечто подобное, однако я видел и недостатки у подобного творения. Излишне серьёзное потребление энергии получается, накопитель менять нужно раз в сутки, да некоторые узоры имеют излишнее дублирование, чуть ли не трёхкратное. А вот защита от магов, практически не имеется. Любой сведущий маг, войдя в управление, может на время отключить амулет и пройти под аркой.